中国汽车消费量已占全球的8.7%
日前，记者从中国汽车工业协会获悉，2005年我国汽车市场继续保持平稳较快增长，全年生产汽车570.7万辆，销售国产汽车575.82万辆，分别比上年增长12.55%和13.54%。
加上全年进口汽车16万辆左右的销量，我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆，跃居世界第二位，仅次于美国。
在经历了2004年汽车市场增速大幅下滑之后，2005年，我国汽车市场在激烈竞争中保持了适度快速增长。据统计，去年，我国国产乘用车累计生产393.07万辆，累计销售397.11万辆，同比分别增长19.7%和21.4%。
据悉，“十五”期间，中国汽车市场实现了高速增长，汽车消费量由2001年的273.1万辆，迅速提升至2005年的近592万辆，占世界汽车市场的比重已经由2001年的4.3%，提升到2005年的8.7%。2005年，中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23.2%，中国在国际汽车市场中的地位显著提升，已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。
十大轿车厂重排座次上海通用夺冠
2005年的十大轿车企业也已新鲜出炉。与2004年的十大轿车企业相比，今年新入围的企业有东风日产和吉利汽车，而长安汽车和一汽丰田被挤出前10名。而最引人注目的是，2004年的销售冠亚军上海大众和一汽大众，被挤到了第二和第三名，而上海通用以32.7万辆的销售量跃居轿车行业的龙头老大。与2004年相比，2004年的十大轿车企业中只有7个年销量超过10万辆，而2005年十大企业的年销量均超过14万辆，第十名神龙汽车的年销量比2004年的第十名奇瑞汽车的销量多出6万辆。这表明轿车行业的集中度在提高，实力雄厚的十大企业占据了更多的市场份额。
自主品牌市场份额大幅上升
经过多年积累，自主品牌汽车的竞争优势全面提升。据统计，2005年前11个月，自主品牌汽车企业销量增幅为40.3%，是合资企业销量增幅的近两倍。在十大轿车企业中，天津一汽、奇瑞、吉利都榜上有名。
2004年和2005年十大轿车企业名次对比
名次 2004销量（万辆）2005销量（万辆）
1 上海大众 35.5上海通用32.7
2 一汽大众 30.0上海大众28.7
3 上海通用 25.2一汽大众27.7
4 广州本田 20.2北京现代23.4
5 北京现代 14.4广州本田23.0
6 天津一汽 13.0天津一汽20.0
7 长安汽车 11.0奇瑞汽车18.9
8 神龙汽车 8.9 东风日产 15.9
9 一汽丰田 8.7吉利汽车 14.9
10 奇瑞汽车 7.96神龙汽车14.1
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