黎明前的最后黑暗
在不断超越之后，终于看到距南京38公里的指示牌时，我已经以为胜利在握，艰难已到尽头。而这一段却是长达20多公里的拥堵，从未到镇江开始，路况指示牌就不断显示“镇江至南京段拥堵，请尽快改道行驶”。只不过，改道的机会没有，镇江出口也被堵死。刚刚脱离镇江段拥堵，我和SX4只能再次融入这个最长最密集的车流。
这一段的路面更加艰险。一方面，这段高速路的积雪似乎没有一道经过清理（不知南京的交通管理局怎么搞的），整个路面都是冰雪，在被重型卡车倾轧过之后，雪全部结成了冰，像一座座高低不平的微型冰川，坚实而溜滑。每一辆车，都像在冰上跳舞，左右摆动。另一方面，车流非常密集，仍然是客车、卡车占据大半，一旦把不住方向就会和侧面的车撞上。所以，这一段的出事车辆更多，几乎每隔四五米就有一辆，经常看到司机在轮胎下使劲的凿冰，或者几个人费力的想把轿车从冰坑里推出来，或者客车侧撞上卡车、急于归家的乘客烦躁不安，到处一片混乱。人们的脸上写满了惊慌、焦虑、苦闷……
我也如此，只盼着早点结束这段旅程，一秒钟都不愿久留。在密集的车流中，哪一道移动得更快，我就驾着SX4见缝插针地挤进去。有时遇上特别凹凸不平的冰雪，我也毫不犹豫地冲上去。方向盘随着路面感得到精准的控制，轮胎牢牢地抓地，SX4比QQ还灵活地从左车道挤到右车道，S型顺利往前，成为整个车流中移动最快的车。
终于，我看到了南京出口的收费站。但，曙光直到在出高速后继续遭遇了长达两小时的拥堵才出现。市区车辆的分流，很多卡车客车继续堵在了前往长江大桥方面的入口，入城的道路终于空旷起来。280公里的沪宁高速路，原本3小时不到的车程，这次成了一次漫长的征途。有的车辆从昨晚6点开始到今天下午才挪动了不到100公里，而更多的车辆还在遥遥无期地等待救援。
我在20小时之后终于驶完沪宁高速全程进入了南京市区时，看见街道和人群，有一种大难不死、重见曙光的雀跃，而这个最大的功劳非SX4莫属。当看见南京街头一辆与我相同颜色的SX4时，我有一股强烈的冲动想对那个车主说“你知道你的车有多牛B吗？”
当然，在这种路况上超车、冒险都是非常危险的，我以后也会不断提醒自己这一点。但是，这次历险却给我了众多激情和斗志。因为，这种超越其实不是速度的超越，更多是性能和技巧，还有胆量。在厚实的冰雪上开上20码，稍不注意方向就会滑出去，而我从来没有开过冰雪路，但SX4的确给了我很多信心，让我有了一种能够克服所有艰难的英雄感觉。仿佛把世界都掌握在自己的方向盘中，实在妙哉！
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