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在今年3月的日内瓦车展期间，奥迪官员表示公司希望到2015年将车型数量翻一番，同时明确表示新车中的几种车型，包括Q5和A7以及另一款更小的SUV的名称已经确定。A7的目标客户群是喜欢具有轿跑车般圆滑的车身造型同时又有四门车功能的车型，因此它的定位自然是在A6和A8之间，该车利用奥迪新的“一体适用”的MLP（Modular Long Platform，模块化长轴距平台）平台，该平台最初应用于A5，最近新款A4也采用相同做法。不过，A7版本的MLP同样适用于下一代A6。和A4/A5，新的A6和A7也采用了新的齿轮齿条转向系统，多连杆悬挂和扭矩分配偏向后轮的Quattro全轮驱动系统，此举旨在纠正奥迪前几代车型一向为人所诟病的转向不足的缺陷。奥迪非常清楚，为了与宝马和奔驰竞争，新车的动态驾驶性能必须表现更佳。
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