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主题 英系车与并购[精品] 1
阿斯顿.马丁 



1972年,戴维·布朗被迫将经营不善的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人。1987年,阿斯顿·马丁被美国福特公司收购了75%的股份,此后稳步发展。1994年,福特又买下了阿斯顿·马丁余下25%的股份,使之成为旗下100%全资子公司。1999年,福特汽车建立了由欧洲高档品牌组成的首席汽车集团(PAG),阿斯顿·马丁成为其中一员。 


楼长 :游客4410 06-09-12   [回复此发言]
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美洲豹 



1961年,美洲豹公司收购了戴姆勒公司,仍保留戴姆勒品牌,故其商标不变。70年代以后,美洲豹公司设备陈旧,技术落后,管理不善,质量下降,销量大减,于1989年被美国福特汽车公司兼并,成为福特生产豪华轿车的重要基地。 


作者 :游客5627 06-09-12   [回复此发言]
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Mini 



Mini于1959年诞生,1994年被收购到宝马旗下。老Mini在2000年9月停产时销量已超过500万台。第一代宝马Mini2001年在英国上市,迄今已在70多个国家销售,销量达80多万台。目前,Mini的所有车型都在英国牛津工厂生产。在2000年到2007年间,宝马将一共投入3.8亿英镑到牛津工厂用于生产Mini.Mini已经成为英国第三大汽车制造商。 


作者 :游客4199 06-09-12   [回复此发言]
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劳斯莱斯 




1980年,劳斯莱斯汽车公司被维克斯集团(Vickers)收购。维克斯的业务很多,主要是国防装备和发动机,著名的科斯沃斯(Cosworth)就是维克斯旗下的品牌。 

1997年,维克斯宣布要出手劳斯莱斯。1998年4月末,维克斯正式接受宝马5.75亿美元的收购报价。此时大众公司宣布将以更高的价格收购劳斯莱斯。大众的报价是7.95亿美元,并许诺不把劳斯莱斯带出英国,并保持其英国的管理模式,Vickers的股东会随即接受了大众的报价。为了让维克斯死心塌地把宝马踢开,大众还宣布以2亿美元收购维克斯的科斯沃斯发动机。 

1998年7月,宝马以6800万美元价格从劳斯莱斯PLC拿到劳斯莱斯的名称和标志的使用权,但是允许大众使用其名称到2002年底,大众可以在英国克鲁郡生产劳斯莱斯银色六翼天使,直到2002年12月31日,在这之后六翼天使的生产权转交宝马。 


作者 :游客7689 06-09-12   [回复此发言]
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捷豹 




捷豹公司的历史可以追溯到1922年。1989年,该公司被福特公司以26亿美元的高价收购。据法新社2006.8.25报道,英国著名的工程机械制造商——JCB公司24日证实,该公司对收购美国福特汽车公司旗下的豪华品牌“捷豹”感兴趣。


作者 :游客6152 06-09-12   [回复此发言]
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宾利 




自1919年英国克里科伍(Cricklewood)第一辆宾利汽车诞生之日起,宾利就被奉为车中的极品。1931年,宾利与劳斯莱斯合并,1998年,德国大众汽车公司收购宾利,为宾利注入了新的活力。2003年宾利与劳斯莱斯正式分家。大众汽车公司又向宾利汽车投资近5亿英镑,凭借大众汽车公司强大的资金与技术支持,宾利汽车完成了新产品开发和厂房设施的进一步完善。 


作者 :游客0379 06-09-12   [回复此发言]
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路虎 




1948年成立,总部设在伦敦。原名叫利兰汽车公司,属英国国有企业,以生产越野车为主。1994年被德国宝马汽车公司收购。2000年3月,福特汽车公司向德国宝马汽车公司支付30亿欧元(27亿美元),以购买路虎旗下所有四轮驱动系列产品。1987年标志着路虎重回美国,这一年也标志着公司继续致力于保持路虎在四驱技术的领先地位。1989年9月9日,“发现”在法兰克福汽车展中首次亮相,其创新的内部设计获得了一致好评。 


作者 :游客9690 06-09-12   [回复此发言]
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罗孚 




创建于1904年的罗孚品牌在欧洲享有很高的知名度,1994年宝马以8亿英镑的价格收购了罗孚汽车集团,。2000年春,原来的罗孚集团被一分为三,已回天无力的罗孚汽车及MG跑车被英国私人投资商凤凰集团象征性的以10英镑“领回”英国,上汽汽车有限公司已经从宝马手中买下罗孚(Rover)品牌,并加快推进上汽汽车的国际化进程,并将于8月22日正式发布上汽汽车的品牌问题


作者 :游客4705 06-09-12   [回复此发言]
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美洲豹和捷豹,不都是JAGUAR吗?
作者 :游客0730 06-09-17   [回复此发言]
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